La prévention

des inondations

Le sous-sol

pendant les travaux

 

Un métro à Bordeaux, impossible ?

Un métro comporte généralement au moins une section souterraine. Ce serait le cas du métro de Bordeaux, qui compterait deux sections souterraines, entre la place Ravezies et le quartier Belcier sur la M1 et entre les quartiers Bourranville et Niel sur la M2. Sur le plan technique, la construction et l’exploitation d’un métro à Bordeaux serait donc confrontées à deux difficultés : le risque d’inondation et la nature du sous-sol.