Nous venons de « fêter » les 5 ans de l’adoption des accords de Paris, où la France s’est engagée à réduire ses émissions de CO2 de 40 %...

Le RER devait initialement être une alternative au métro, "à moindres coûts", "sans obstacle majeur ni de contraintes techniques". Mais...

Contribution à la consultation portant sur la création d'un bus à haut niveau de service entre Saint-Aubin de Médoc et Bordeaux À...

Alors que la Métropole remet à plat son schéma des mobilités, il est temps de réaffirmer que, les caprices des maires, c’est fini !

Juillet 2020, le métro revient à l’agenda de la Métropole. La question n’est plus de savoir s’il y aura un métro mais quand.

À l’heure où la politique locale émerge à nouveau, à coup de certitudes, il nous semblait plus important de partager nos questionnements.

D'ici 2030 le réseau TBM devra transporter au moins 275.000 voyageurs en plus chaque jour (a'urba, 2011), soit plus que la population de...

La campagne des municipales a commencé et les promesses se multiplient. Parmi elles, la gratuité des transports en commun. S'il est vrai...

Quand on prend ou quand on prendra le futur RER de Bordeaux on ne sera pas rendu à Bordeaux mais toujours à sa périphérie. Il faudra...

Le projet de tram-train de Lacanau est à la fois une mauvaise idée et un projet mal pensé. Une mauvaise idée d'abord car ce projet fait...

Les études le montrent, en 2030 à Bordeaux, le nombre d’usagers des transports en commun aura augmenté de 50% par rapport à 2018. En 10...

Lorsque l’on rentre dans le poste de contrôle et de commandement (PCC) du réseau de tramway de Bordeaux, on nous l’assure : le dispositif...

Reproche souvent fait par les habitants de l’extérieur de Bordeaux : « Le métro, ce n'est que pour les Bordelais ! » Et pourtant le...

Hervé Lefèvre, directeur général de Keolis Bordeaux Métropole, est intervenu lors de la réunion publique organisée le jeudi 11 avril 2019...

Jean Piraud, ingénieur géotechnicien diplômé de l'École des Ponts et Chaussées, l'assure : il est possible de creuser un métro à...

Contribution de l'association à la consultation portant sur la création d'un "TCHNS" entre Pellegrin (Bordeaux) et Malartic (Gradignan) À...

Renoncer au débranchement de la ligne B pour mieux desservir le centre-ville de Gradignan Contribution à la consultation portant sur...

Le tramway a toute sa place à Bordeaux. Ces dernières années, le réseau a cependant fait face à des épisodes de saturation de plus en...

L'association Métro de Bordeaux répond à la question : "Pourquoi un métro à Bordeaux ?" L'occasion de revenir en vidéo sur les limites du...

Contribution de l'association "Métro de Bordeaux" -Projet d'amélioration de la desserte en transport en commun de la zone aéroportuaire...